Collection: Adaptateur GPL Bouteille de Gaz : Embouts de Remplissage & Filtres Camping-Car

Adaptateur GPL pour bouteille de gaz : quel embout de remplissage pour faire le plein en Europe ?

Une bouteille GPL rechargeable se remplit à la pompe comme un réservoir de voiture, avec une différence de taille : le pistolet de la station n'a pas le même raccord d'un pays à l'autre. La France, l'Italie ou la Grèce utilisent l'embout plat, l'Allemagne et le Benelux l'ACME à visser, les Pays-Bas et le Royaume-Uni la baïonnette, l'Espagne et le Portugal un raccord de type Repsol. L'adaptateur GPL est la pièce qui se visse sur votre prise de remplissage pour accepter le pistolet local. Il se change en quelques secondes, à la main, et tient dans une poche du coffre à gaz.

Pour un grand tour d'Europe, le jeu de quatre embouts à 59 € est le choix de la tranquillité : vous ne serez jamais bloqué devant une pompe. Pour une destination unique, l'embout seul suffit. Les camping-cars importés d'Allemagne, dont la prise est en ACME d'origine, ont besoin de l'adaptateur ACME vers plat pour faire le plein en France sans rien démonter.

Embout GPL 10 mm ou 22 mm : comment identifier le filetage de sa prise de remplissage ?

Tous nos embouts existent en deux filetages, et c'est la première chose à vérifier avant de commander. Le 22 mm est le pas le plus répandu sur les prises de remplissage des bouteilles GPL rechargeables et des coupelles extérieures ; le 10 mm équipe certaines prises plus compactes et certains porte-embouts. Le repère le plus simple : dévissez le bouchon de votre prise de remplissage et mesurez le diamètre extérieur du filetage au pied à coulisse. En cas de doute, une photo de la prise envoyée à l'atelier suffit à trancher.

Adaptateur GPL pour bouteille de gaz 13 kg : ce qu'il faut savoir avant de remplir une bouteille conventionnelle

C'est la question que nous recevons le plus souvent à l'atelier. Les porte-embouts pour bouteille conventionnelle de cette collection se vissent sur la sortie 20x150 d'une bouteille à robinet classique et reçoivent les embouts européens ci-dessus. Ils sont prévus pour les bouteilles rechargeables dont vous êtes propriétaire et qui ne disposent pas de prise de remplissage dédiée. Les consignes de location Butagaz, Antargaz, Primagaz ou de grande surface, elles, restent la propriété du distributeur : elles n'ont pas de limiteur de remplissage à 80 %, leur remplissage à la pompe est interdit par les distributeurs et refusé par les stations, et il expose à un risque de surremplissage. Notre position est claire : pour faire le plein en station, une bouteille GPL rechargeable homologuée Gaslow, Alugas ou Campko avec sa vanne 80 % reste la seule solution que nous installons.

Si votre installation est encore en consignes et que le sujet du plein en station vous intéresse, la vraie réponse n'est pas un adaptateur mais un passage au GPL rechargeable : une bouteille acier Gaslow ou Campko ou une bouteille aluminium Alugas avec prise de remplissage extérieure, posée en atelier, se rentabilise en quelques dizaines de pleins.

Prise de remplissage extérieure GPL : coude à 90°, bouchon, cache et outillage de montage

Une installation rechargeable se termine par une prise de remplissage accessible de l'extérieur du véhicule, en général sur la face du coffre à gaz ou dans la jupe. Dans un coffre exigu, le coude de remplissage à 90° (21,90 €) oriente le flexible sans contrainte sur les raccords, et le coude de sortie de robinet (36 €) fait de même côté bouteille. Le perçage de la carrosserie se fait à la scie cloche de 29 mm (12,90 €), au diamètre exact des coupelles, et l'adaptateur 12/150 vers 1/2 SAE (12,90 €) permet de raccorder une prise au flexible de remplissage d'un kit existant.

Entre deux pleins, la prise doit rester propre : un grain de sable sur le clapet et le pistolet ne verrouille plus. Le bouchon d'orifice de remplissage en 10 mm (4,90 €) ou à vis (14,90 €) ferme la prise, et les caches pour orifice mini, blanc ou noir (10 à 12 €), ou à couvercle pour orifice carré (29,90 €) habillent proprement le passage en carrosserie. Ce sont de petites pièces, mais elles évitent les clapets bloqués et les fuites lentes qui vident une bouteille en quelques semaines.

Filtre GPL : filtre de remplissage, filtre de bouteille et cartouches Valtek, Certool, Prakto

Le GPL de station transporte des traces d'huile et de particules qui finissent, plein après plein, dans la vanne de la bouteille puis dans le détendeur. Deux points de filtration sont possibles. En amont, le filtre de remplissage se place sur la ligne entre la prise extérieure et la bouteille : en version droite entre tuyaux (105 €), coudée avec robinet électrique et cartouche supplémentaire (110 €), ou directement intégré à l'embout plat France (24,90 €) pour les installations sans place. En aval, le filtre de bouteille GPL Valtek (49 €) se visse entre la bouteille et la lyre, avec des cartouches de rechange Valtek, Certool ou Prakto de 8,90 à 9,90 € à changer une fois par an ou dès qu'elles brunissent.

Les installations équipées d'un détendeur à capteur de choc utilisent plutôt le filtre monté sur le détendeur : le filtre Truma noir en 20x150 (59 €), ses coussins papier de rechange (2,50 € l'unité, 22,90 € les dix) et la cartouche Truma ou GOK avec vis (9,95 €) sont détaillés sur la page des détendeurs Truma et GOK.

Contrôle d'étanchéité et pose d'une installation GPL en atelier

Après tout montage ou remplacement de pièce sur un circuit gaz, le contrôle d'étanchéité n'est pas une option. La bombe détectrice de fuite de 400 ml (9,95 €) se pulvérise sur chaque raccord, bouteille ouverte : une bulle qui grossit signale une fuite à reprendre avant toute mise en service. Gardez-en une à bord, elle sert aussi à chaque changement de bouteille. Notre atelier de Labastide-Saint-Pierre réalise l'installation complète, prise extérieure, flexible de remplissage, filtre et bouteille rechargeable, avec le contrôle d'étanchéité final, sur camping-cars, fourgons aménagés et caravanes de toutes marques.

Questions fréquentes sur les adaptateurs et accessoires GPL camping-car

Tout pour votre installation GPL camping-car